Каталог товарів

❱❱ Мастило Графітне 150

Артикул: 41886
* ОПИС ТА ЗОБРАЖЕННЯ ТОВАРУ МАЄ ІНФОРМАЦІЙНИЙ ХАРАКТЕР І МОЖЕ ВІДРІЗНЯТИСЯ ВІД ОПИСУ ТА ЗОБРАЖЕНЬ, ПРЕДСТАВЛЕНИХ В ТЕХНІЧНІЙ ДОКУМЕНТАЦІЇ ВИРОБНИКА.
0,00 грн ⁄
0,00 0,00 грн ⁄

Немає на складі

Способи доставки

Більш детальну інформацію щодо оплати та доставки ви можете отримати безпосередньо від наших менеджерів за телефонами:

Способи оплати
  • Готівкою при отриманні
  • Безготівковий переказ
Опис

Графітне мастило є одним з найпопулярніших видів мастил, завдяки своїй універсальності та ефективності. Воно виготовляється на основі графіту - матеріалу з високою міцністю та стійкістю до тертя, що робить його ідеальним для захисту та змащення рухомих механізмів. Графітне мастило використовується в різних галузях, включаючи автомобільну промисловість, машинобудування, сільське господарство та інші сфери, де необхідно забезпечити надійне змащення металевих поверхонь. Воно застосовується для змащення деталей двигунів, рухомих частин машин та устаткування, а також для змащення замків, дверних петель, роликів і шнеків. Графітне мастило має відмінні змащувальні властивості, дозволяючи знизити тертя та знос, а також забезпечує захист від корозії та вологи. Воно добре зберігає свої властивості при високих температурах і не випаровується під впливом навколишнього середовища. Завдяки зручному об'єму упаковки 150 мл, графітне мастило легко дозується та наноситься на потрібні поверхні. Воно є незамінним помічником для тих, хто цінує ефективність та надійність у догляді за механізмами та металевими деталями.

Характеристики
  • Об'єм:
    150 мл
Відгуки
Поки немає відгуків
Написати відгук
Ім'я*
Email
Введіть коментар*
Рекомендовані товари

Немає на складі

Швидке замовлення

Олива для двотактних двигунів HEXOL 2T Standard (RED) виробляється з високоочищених базових масел з додаванням новітніх беззольних присадок, що забезпечує повне згорання оливи без нагару та залишку і подовжує загальний термін служби двигуна. HEXOL 2T розроблено спеціально для інтенсивного використання в умовах високих навантажень на двигун. Рекомендується для використання цілий рік, у двигунах з системою повітряного охолодження і без неї.